热熔标线和双组份标线两者间有什么区别？-ag官方入口app-ag真人官方网

我们常常可以看到公路上或者停车场等地中出现各式各样的划线，这些划线在生活中起到了非常重要的作用，每种划线所表示的含义也各不相同。相信很多人都知道标线可分为双组份标线和热熔标线，那这两者之间的区别又是什么呢？下面我们一起来做个简单的对比吧！

我们可以从三个点来进行对比，分别是耐候性、耐磨性以及环保型，具体如下：

1、耐候性：热熔标线主要原材料为c5石油树脂，优点是经济实惠，但是因为材料受到高温会有液化的现象和在低温环境下开裂的现象。尤其我国横跨温带，热带亚热带，所以在幅员辽阔的我国，热熔型标线受气候条件的制约比较大。 双组份标线主要原材料为甲基丙烯酸甲酯，本身具有良好的耐候性，而双组份聚合以后的标线，具有特大分子量的高分子，并且不存在活性分子键。这种新型的标线能够适合我国普遍的地形地貌，无论是在喜马拉雅山脉，还是在平原，北至漠河南到中国澳门香港，双组份标线可以适应国内任何的极端气候。

2、耐磨性：有过这样一个测试，模拟热熔型标线和双组份标线的耐磨耐用性能。将热熔型标线和双组份标线分别涂装在测试块上，在既定周期内多两种不同样品反复碾压，经过反复碾压400万次以后，双组份标线的耐磨度仍旧为100%，只有双组份标线的样板和2mm厚度的热熔型标线通过了实验。由于我国标线的国标厚度是0.7~2.5mm。全国公路总里程519.81万公里，而很多公路的标线显然无法通过几个月一划标线的方式实现。所以更加适合使用耐磨的双组份标线。

3、随着现代越来越关注环境问题，大家对于环境保护也越来越重视，碳中和这个概念也逐渐被人所知，比如说溶剂型标线在干结中会排放大量的voc，热熔型标线的的涂料在施工的时候需要加热到200°左右，随燃烧会产生大量的二氧化碳。而得锢双组份标线的涂料无voc，而且施工过程全程清洁环保。